Thema: Erweiterung Modellumgebung für virtuelle Kalibrierung

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Advanced energy and emission management strategies for connected HEVs

Master Thesis

F6;F4
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Mathematical / physical modeling of thermal runaway in Lithium ion batteries

Master Thesis

F6;F1;F4
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Electro-chemo-mechanical simulation based on heterogenous approach in Lithium-ion batteries

Master Thesis

F6;F1;F4
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Konstruktion eines Brennstoffzellen Short Stacks

Master Thesis

F6;F1;F4
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Methodenentwicklung Kurbelgehäuseentlüftung von Wasserstoffverbrennungsmotoren

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Entwicklung einer Methodik für die ganzheitliche Lebenszyklusbewertung von mobilen Antriebssystemen

Bachelor Thesis Master Thesis

F6;F1;F4
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Numerische Untersuchung der H2 - Gemischhomogenisierung bei direkteinspritzenden Nutzfahrzeugen

Master Thesis

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Optimierung eines Massendurchflusssensors für die Nutzung in Brennstoffzellenanwendungen

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Numerical Simulation of the Flammability of Vent Gas during Thermal Runaway of Lithium-Ion Batteries

Master Thesis

F4
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Numerische Simulation der Entflammbarkeit des Ventilationsgases während des Thermal Runaway von Lithium-Ionen-Batterien

Master Thesis

F4
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Optimization of a mass flow sensor to use in fuel cell applications

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Modellprädiktive Regelung des Kühlmittelpfads für Brennstoffzellensysteme

Master Thesis

F6;F1;F4
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Analysis of harmonic pressure oscillations in pre-chamber combustion systems

Bachelor Thesis Master Thesis

F6;F1;F4
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Analyse harmonischer Druckschwingungen bei Vorkammerbrennverfahren

Master Thesis

F6;F1;F4
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Bewertung der Anforderungen an die Genauigkeit von Vorausschaudaten für prädikative Betriebsstrategien von Hybridfahrzeugen

Master Thesis

F1;F4
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Numerical and experimental investigation on the impact of inductances on electrochemical impendance spectroscopy

Master Thesis

F6;F4
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Aufbau, Abgleich und Anwendung eines Simulationsmodells zur Beschreibung der Druckverhältnisse in einer Ölversorgungsbohrung eines Pleuels unter motorischen Randbedingungen

Master Thesis

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Design, adjustment and application of a simulation model to describe the pressure conditions in an oil supply bore of a con rod under fired boundary conditions

Master Thesis

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Entwicklung von Simulationsmodellen für Wärmepumpensysteme in elektrifizierten Fahrzeugkonzepten

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Entwicklung von optimierungsbasierten Regelstrategien für das Thermomanagement elektrifizierter Fahrzeugkonzepte

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Field: Energy Demand Prediction / Predictive Driving

Bachelor Thesis Master Thesis

F6;F1;F4
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Bereich: Energiebedarfsschätzung / Prädiktive Fahrfunktionen

Bachelor Thesis Master Thesis

F6;F1;F4
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Development of optimization-based control strategies for thermal management of electrified vehicle concepts

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Investigation of thermal system concepts for future electrified vehicle concepts

Bachelor Thesis Project Work

F4
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Development of simulation models for heat pump systems in electricfied vehicle concepts

Bachelor Thesis Master Thesis

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Untersuchung zu Thermalsystemkonzepten für zukünftige elektrifizierte Fahrzeugkonzepte

Bachelor Thesis Project Work

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Entwicklung von Simulationsmodellen zur Identifikation thermischer Energieoptimierungspotentiale in BEVs/FCEVs

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Development of simulation models for the identification of thermal energy optimization potentials in BEVs/FCEVs

Bachelor Thesis Master Thesis

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Investigation of measures to improve the thermal management of elektrified vehicle concepts

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Untersuchung von Maßnahmen zur Verbesserung des Thermomanagements von elektrifizierten Fahrzeugkonzepten

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Development of a method to predict the lifetime of a PEM fuel cell based on aging tests

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Methodology to evaluate the impact of Software-defined Vehicles on R&D organizations and the product development process

Master Thesis

F6;F4
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Investigation of the degradation of PEM fuel cells by using automotive driving cycles

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Untersuchung der Degradation von PEM-Brennstoffzellen mit Hilfe von Automobil-Fahrzyklen

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Entwicklung einer Methode zur Prädiktion der Lebensdauer einer PEM-Brennstoffzelle basierend auf Alterungstests

Bachelor Thesis Master Thesis

F4
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Entwicklung eines Elektrolyseurprüfstandes

Master Thesis

F4
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