Mit dem Projekt sollen neue Antriebskonzepte entwickelt werden, die einen wesentlichen Beitrag dazu leisten, das Ziel von 50% CO₂ Einsparung (gegenüber dem Jahr 2005) für PKW und leichte LKW umsetzen zu können.

Die folgenden Konzepte sollen dabei untersucht werden:

• Ultra-Downsizing von Benzinmotoren (VVA, Turboaufladung, Direkteinspritzung)
• Zweitakt-reduzierter Dieselmotor (HCCI, Niedrigtemperaturverbrennung)
• Kombinierte Verbrennungssysteme (kompressionsgezündete Motoren, neue Treibstoffarten)

Ferner sollen zur Unterstützung der Forschung weitere Disziplinen integriert werden, darunter zählen: fortgeschrittene Simulationsmethoden der Antriebsintegration, fortgeschrittene Ansätze der Reibungsreduktion, Methoden für reale Emissionsanalysen (PEMS).